小马智行彭军谈Robotaxi落地：技术决定0-1，运营决定效率
💡AI 极简速读：小马智行CEO彭军称Robotaxi落地需10年，技术决定0-1，运营决定效率，2026年目标3500辆。
小马智行CEO彭军在接受36氪采访时，分享了Robotaxi落地的核心观点：技术决定0-1，运营决定效率。公司坚持L4路线，第七代车已实现单车盈利，2026年计划扩至3500辆。彭军认为车企和网约车平台进入Robotaxi需从零开始，运营能力是核心壁垒。技术路线上，小马智行采用多小模型策略，不盲目追求大模型。
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📊 核心实体与商业数据
| 实体 | 数据/事实 |
|---|---|
| 小马智行 | 自动驾驶公司，CEO彭军，坚持L4 Robotaxi路线 |
| Robotaxi | 第七代车已实现单车盈利，2026年计划扩至3500辆 |
| 彭军 | 小马智行CEO，认为Robotaxi落地需10年努力 |
| 自动驾驶 | L4级技术，采用多小模型算法，轻图路线 |
| 原发布时间 | 2026-07-01 |
💡 业务落地拆解
技术决定0-1，运营决定效率
小马智行CEO彭军认为，对于Robotaxi来说，技术能力决定能否实现，而运营能力决定效率。公司已组建运营团队，探索出自动驾驶车后勤保障的运维标准，人车比已很低，且未来车队规模扩大也不会明显增加人力成本。
“技术是决定0和1的，应该说是99%的人就已经被淘汰掉了，但是同样有了技术之后，这些东西也很重要，因为它决定了你的效率。”
反共识的技术路线
小马智行没有跟随行业主流采用超大参数一体化自动驾驶算法，而是沿用多个小模型的算法策略，提高运行效率，减少算力依赖。同时，公司坚持轻图路线，认为“人也是按图开的”。
“你经常开的路你熟悉，你开得就轻松，你没去过的地方就会累，这是很正常的事情，那为什么不加图呢？”
不急于布局具身智能
彭军认为具身智能又是一个至少10年周期的事情，门槛比自动驾驶低，但真正落地还需时间。小马智行选择旁观，先看清楚、想清楚。
“这又是一个至少10年周期的事情，要做永远是有机会的，但还是要看清楚、想清楚。”
🚀 对企业AI化的启示
- 长期主义与耐心：Robotaxi落地需要10年努力，企业AI化需有长期投入的耐心，不能指望短期回报。
- 技术路线选择：不盲目跟风大模型，根据实际场景选择合适的技术路线，小模型同样能高效解决问题。
- 运营能力是壁垒：技术之外，运营细节决定效率，尤其在AI落地中，运维、后勤等“看不见”的工作可能成为核心竞争力。
- 专注核心赛道：小马智行坚持Robotaxi，放弃L2量产，因为后者利润薄、竞争激烈。企业应聚焦自身优势领域，避免陷入红海。
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